由於具有獨特的密封系統，因此可以實現散熱器系統壓力測試的通用應用。
非常高覆蓋率散熱器系統的充氣密封液囊
適用於散熱器冷卻器或擴展桶，以及卡榫與螺絲帽
水冷引擎的通用應用
適用於許多機動車
適用於運轉引擎測試的固定環
安全環固定在固定環周圍，可防止密封液囊滑出。藍色適用於 1998 年之前的 VW 引擎，黑色適用於 1998 之後的 VW 和 Audi 引擎，紅色適用於日本車輛
內容物：
- 1 個壓力泵
- 1 個備用密封液囊
- 3 個固定環
- 1 個高品質外盒
- 1 份操作指示
通知
在散熱器頸口的極度尖銳邊緣，有損壞密封液囊的風險。請在插入之前，檢查散熱器頸口的尖銳邊緣。
使用說明是根據我們測試及經驗所提供的建議，請在每次使用前先行測試。由於施作、存放及加工條件影響因素非常多，我們不針對特定施工或使用結果承擔任何責任。我們的銷售或客服人員提供技術資訊或諮詢服務，但此服務不承擔任何責任，除指定合約服務範圍或產品顧問所傳達之訊息或技術資訊。
應用區域
適用於測試冷卻迴路、散熱器、汽缸蓋密封與水泵。
指示
1.將密封液囊插入到散熱器開口中，然後使用調整輪將安全環調整到孔徑捲邊 (若存在)。
2.使用調整輪，將密封液囊調整到散熱器錐的對應深度。
3.使用壓力泵為密封液囊充氣。
4.轉換閥，然後使用壓力泵在冷卻器中產生約 1.3 巴的所需測試壓力。
5.冷卻系統中的壓力在 10 分鐘內不得降低超過 0.2 巴。
6.在測試系統之後，釋放散熱器壓力、轉換閥、對密封液囊洩壓並從開口取下。
最小/最大建議測試壓力 | 1-1.6 bar |
液囊的最大壓力 | 1.7 bar |
最大測試壓力 | 2 bar |
最小/最大散熱器開口 | 20-48 mm |
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