輕鬆快速使用
- 適用於所有標準散熱器插入型頸口與擴展桶
- 不需費時裝置組件
- 可在幾分鐘之內完成可靠診斷,無須拆卸任何零件
- 適用於執行例行檢查及客戶服務工作
- 適用於二手車交易時的引擎檢查
可輕鬆找出最小的洩漏點與只在高內燃壓力 (超過 30 巴) 及高應力下發生的洩漏點
- 日後仍可找出在高溫下間歇發生的洩漏點
- 壓力測試的最佳補充 (最大約僅 1 巴)
使用的液體安全、無酸且非易燃
- 容易棄置
- 環保
通知
重要:使用 CO2 洩漏測試器時,請務必確保沒有冷卻液被吸入。柴油引擎在過量空氣的輕度負載之下操作,燃燒氣體中含有高比例的未耗用氣體。因此,執行 CO2 洩漏測試之前,請透過試轉或不斷加速使柴油引擎在盡可能高的負載之下運轉。
使用說明是根據我們測試及經驗所提供的建議,請在每次使用前先行測試。由於施作、存放及加工條件影響因素非常多,我們不針對特定施工或使用結果承擔任何責任。我們的銷售或客服人員提供技術資訊或諮詢服務,但此服務不承擔任何責任,除指定合約服務範圍或產品顧問所傳達之訊息或技術資訊。
應用區域
測量 CO2 含量以盡早偵測出車輛燃燒室與冷卻系統之間的洩漏。例如若引擎過熱、懷疑有洩漏且壓力測試 (1 bar) 無法提供可靠結果、懷疑汽缸頭及引擎本體出現極細裂縫或汽缸頭墊圈損壞。
指示
將 CO2 洩漏測試器插入散熱器或膨脹水箱的開口,並藉由將吸球推入檢查冷卻系統空氣緩衝器的 CO2 內含量 (= 燃燒氣體) 是否增加。在 CO2 洩漏測試器的中腔室中,藍色液體變化為「綠色」,然後變化為有點「黃色」,表示燃燒室與冷卻系統之間有洩漏。洩漏測試器可用於暖機後的引擎或用於例行檢查未發動引擎。測試液應於每次使用後更換。
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